CUBA - pág.11

Indice General | Enciclopedia de Geografí­a

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En la década de 1980 había casi 15.000 km de vía férrea, más de la mitad de ellos dedicados a la conexión de las plantaciones de caña con las fábricas azucareras. Se incrementó considerablemente desde 1960 el transporte por carretera. Durante la década anterior, la proporción de automóviles importados era mucho mayor que la de camiones y autobuses, tendencia que se invirtió en los veinte años siguientes para adecuarse a las necesidades del desarrollo cubano. La principal carretera es la central, que recorre la isla en casi toda su longitud. El transporte aéreo corre a cargo de la Empresa Consolidada Cubana de Aviación, que cubre los vuelos entre distintas ciudades de la isla y une la Habana con diversas ciudades europeas y americanas e incluso con algunas africanas, como Rabat. La ruta Moscú-la Habana, cubierta por la compañía soviética Aeroflot, es el vuelo regular sin escalas más largo del mundo. Historia Antes del descubrimiento de América por Cristóbal Colón en 1492, los ciboneyes y los guanahatabeyes habitaban en el oeste de Cuba, mientras que los taínos ocupaban el resto y algunas otras islas del archipiélago. Los poblados se formaban por agrupación de varias familias que vivían en bohíos (cabañas construidas sobre entarimados), comunidades de más de tres mil individuos. Conocían la cerámica, empleaban diversos utensilios de piedra y adoraban espíritus religiosos llamados zemis.