BRASIL - pág.20

Indice General | Enciclopedia de Geografí­a

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Transportes y comunicaciones. La insuficiencia de la red de transportes, que ha planteado graves problemas al desarrollo económico brasileño, es consecuencia de las dificultades que ofrece el relieve y del carácter que adoptó la colonización portuguesa, concentrada en la obtención de productos agrícolas para la exportación; el sistema de transporte que heredó Brasil consistía más en una serie de vías destinadas a llevar la producción de las zonas interiores hacia las costas que en una red organizada para la comunicación entre todas las regiones. Estas deficiencias, unidas al moderno auge de la industria automovilística brasileña, estimularon la construcción de carreteras y autopistas. La que une Brasilia y Belém se completó en la década de 1960. La carretera transamazónica, entre Recife y la frontera peruana al sur del Amazonas, recorre cerca de cinco mil kilómetros de territorio brasileño. No obstante, una gran proporción de las carreteras brasileñas están sin asfaltar, parte de la red se encuentra en mal estado y el transporte de mercancías por carretera supone costos muy elevados. Después de la segunda guerra mundial, el gobierno brasileño se hizo cargo de la mayor parte de la red ferroviaria, mal estructurada y con graves deficiencias en todos los órdenes (trazado, material, explotación, etc.). A finales del siglo XX, esta red seguía estando poco desarrollada; la densidad del tráfico ferroviario era muy elevada en el sur y escasa en el nordeste.