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Indice General | Enciclopedia de Geografí­a

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Transportes y comunicaciones. En la segunda mitad del siglo XX se construyó y amplió una extensa red de carreteras que pone en comunicación las poblaciones grandes y medianas de todo el territorio mexicano. Desde la década de 1960 se ha desarrollado un sistema de autopistas federales de peaje, aptas para el desarrollo de altas velocidades, que unen a la capital con Puebla, Querétaro, Cuernavaca y Toluca, de donde conectan a una nutrida red de carreteras. La carretera panamericana atraviesa el país desde Ciudad Juárez, en la frontera con los Estados Unidos, hasta Ciudad Cuauhtémoc, en la frontera con Guatemala, a lo largo de 2.000 km, pasando por la capital. La red básica de los ferrocarriles mexicanos ha sufrido pocas variaciones desde la época en que se construyó, en los dos últimos decenios del siglo XIX. Está, al igual que la de caminos, fuertemente centralizada en la capital del país, y consta de tres líneas fundamentales que la unen con el norte y otra que se dirige hacia el sur. La red es explotada por la empresa estatal Ferrocarriles Nacionales de México. Aproximadamente la mitad del comercio exterior se efectúa por vía marítima. Los puertos de Tampico, Veracruz, Coatzacoalcos en el golfo de México, Salina Cruz, Acapulco, Manzanillo en el Pacífico, Guaymas en el golfo de California y Ensenada en la Baja California son los que registran más tráfico de mercancías.