Enciclopedia de Milicia
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Aviación militar - pág.5
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Tanto el volumen de fabricación de aparatos como los servicios que éstos ofrecían experimentaron un gran incremento a lo largo del conflicto. Así, de las velocidades de aparatos tales como el Gotha G-4 alemán o el Farman F-50 francés, que oscilaban en torno a los 130 km/h, se pasó a las de los Fokker D-7, alemanes, o los Sopwith Snipe, británicos, que superaban los 240 km/h.
En este período comenzó a desplegarse la táctica del combate aéreo en escuadrilla, según la cual los aeroplanos de una patrulla se protegían recíprocamente a lo largo de los enfrentamientos. En esta modalidad de combate destacó el piloto alemán barón Manfred von Richtofen, a quien se atribuyeron más de ochenta derribos de aviones enemigos.
Segunda guerra mundial. Una idea aproximada de la importancia de la aviación durante la segunda guerra mundial se obtiene al considerar el número de aviones puestos en combate por los distintos países beligerantes. En Japón se construyeron aproximadamente 75.000 aparatos, en Alemania unos 110.000, en los Estados Unidos 300.000, y en la Unión Soviética 160.000. Entre las acciones destacables de la aviación en esta conflagración cabe destacar la importancia de la fuerza aérea alemana, la Luftwaffe, en la campaña de Polonia en 1939.
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