Bicicleta

Indice General | Enciclopedia de Transporte

Página 1 de 4

El perfeccionamiento técnico ha convertido a la bicicleta en un eficaz medio de transporte y en el elemento esencial para la práctica de un deporte tan ampliamente difundido como el ciclismo. No obstante, las modernas máquinas construidas con aleaciones ligeras, dotadas de avances tan notables como las ruedas lenticulares que mejoran la aerodinámica, guardan muy escasa similitud con los rudimentarios celeríferos y velocípedos del siglo XIX. Aproximación histórica El dispositivo que puede considerarse como primer antecedente de la moderna bicicleta es el celerífero, ingenio proyectado por los franceses François Blanchard y M. Masurier en 1779. Se trataba de un precario conjunto integrado por dos ruedas de igual diámetro vinculadas entre sí por una barra que unía las dos horquillas que fijaban las ruedas. En la parte anterior de la armadura se situaba, además, un brazo metálico transversal que hacía las veces de manillar. La estructura de este vehículo se mantuvo en otros modelos similares tales como la draisiana, creada por Karl de Drais de Sauerbrun, más estilizada pero también propulsada sólo por el empuje de los pies del conductor.